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发布时间:2020-02-24 14:45:01
小型蜗轮蜗杆减速机即微型蜗轮蜗杆减速机,分为两大RV系列减速机和铸铁蜗轮减速机两大系列。RV系列减速机小型为25#(中心距),该系列的常规减速机速比为7.5、10、15、20、40、50、60、80、100(单级),铸铁蜗轮减速机小型为40#(中心距),减速机蜗轮蜗杆,该系列的减速机速比为10、20、30、40、50、60(单极)。
RV系列的小型蜗轮蜗杆减速机安装比较方便,可适合多方位安装,体积小重量轻,输入法兰可根据电机连接法兰配置,方形或者圆形。
蜗轮蜗杆减速电动机这是一种组合型产品,由蜗轮蜗杆减速机(铸铁系列或者RV系列)与电动机之组合,同时又可与干式电磁离合器、刹车器组合,以及与无级变速机组合等。组合型产品在应用、特性等各方面更加符合工业机械的配套,因此深受好评与使用
根据机械设备设计及实际应用、安装等要求,选择不同的蜗轮蜗杆减速机电动机组合,如印刷包装机常用的是RV蜗轮蜗杆减速机与电动机组合,RV减速机电机离合刹车组合。
蜗杆减速机是一种具有结构紧凑,传动比大,以及在一定条件下具有自锁功能的传动机械,是常用的减速机之一,其中,中空轴式蜗齿减速机不仅具有以上的特点,而且安装方便,结构合理,越来越得到广泛应用。
常见问题及其原因:
1、减速机发热和漏油,2、蜗轮磨损,3、传动小斜齿轮磨损,圆弧齿蜗轮减速机,4、轴承(蜗杆处)损坏。
减速机发热和漏油:
蜗轮减速机为了提***率,一般均采用有色金属做蜗轮,蜗杆则采用较硬的钢材,由于它是滑动磨擦传动,在运行过程中,就会产生较高的热量,使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异,从而在各配合面产生间隙,而油液由于温度的升高变稀,容易造成泄漏。主要原因有四点,一是材质的搭配是否合理,二是啮合磨擦面的表面质量,三是润滑油的选择,添加量是否正确,四是装配质量和使用环境。
新减速机使用时,于连转300小时后,需更换新油,其后每使用2500小时需换油,斜齿轮蜗轮减速机,但在使用过程中仍应定期检查油的质量,蜗轮减速机,若油有杂质,老化,变质情况,必须随时更换。
减速机应使用固定品牌、号码之齿轮油,不应将不同品牌、号码或不同类型的油相混合使用。在换油过程中,应先将减速机内部清除干净,再注入新油。
在使用期间,当发现油温过高(超过80℃以上)时,以及有不正常的噪音等现象,应立即停止使用,对其原因进行检查。等排除故障或更换润滑油后,才可以继续使用。
如果极端寒冷如-10℃以下,在选型时就需考虑环温对减速机的影响,可考虑带电加热器之类的配置,这对蜗轮减速机的润滑***非常重要,定期观察油位动向、观察噪音振动等是否有无异常。
正确的***使用蜗轮减速机,才能大限度的发挥出其功用。
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