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蜗轮减速机使用技巧

1、在运转200~300小时后，应进行一次换油，在以后的使用中应定期检查油的质量，对于混入杂质或变质的油须及时更换。一般情况下，对于长期连续工作的减速机，按运行5000小时或每年一次更换新油，长期停用的减速机，在重新运转之前亦应更换新油。减速机应加入与原来牌号相同的油，不得与不同牌号的油相混用，牌号相同而粘度不同的油允许混合使用；

2、换油时要等待减速机冷却下来无燃烧***为止，但仍应保持温热，因为完全冷却后，油的粘度增大，放油困难。注意：要切断传动装置电源，防止无意间通电；

3、工作中，当发现油温温升超过80℃或油池温度超过100℃及产生不正常的噪声等现象时应停止使用，检查原因，必须排除故障，更换润滑油后，方可继续运转；

4、用户应有合理的使用维护规章制度，对减速机的运转情况和检验中发现的问题应作认真记录，上述规定应严格执行。

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NMRV蜗轮蜗杆减速机在性能上与RV蜗轮蜗杆减速机的其他系列并无太大差别，在适用领域和用户青睐度上比其他类型减速机要大得多，集实用性和性价比于一身。随着技术的更新和材料组成的进步，该系列的蜗轮蜗杆减速机性能和使用寿命都在不断提高。结构上的优化，使得其能够与普通电机，无级变速器，其他减速机等无缝连接，适合多种安装方式。

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　RV减速机蜗轮磨损：蜗轮一般采用锡青铜，配对的蜗杆材料一般用45钢淬硬至HR***5一55，还常用40C:淬硬HRC50一55，经蜗杆磨床磨削至粗糙度RaO. 8 fcm，减速机正常运行时，蜗杆就象一把淬硬的“锉刀”，不停地锉削蜗轮，使蜗轮产生磨损。

　　一般来说，精密蜗轮减速机，这种磨损很慢，某厂有些减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快，rv蜗轮减速机，就要考虑减速机的选型是否正确，是否有超负荷运行，蜗轮蜗杆的材质，装配质量或使用环境等原因。 　　解决方法：润滑油和添加剂的选用。蜗齿减速机一般选用220 #齿轮油，对一些负荷较重，河北蜗轮减速机，启动频繁，使用环境较差的减速机。选用一些润滑油添加剂，减速机在停止运转时，齿轮油依然附在齿轮表面，形成保护膜来防止重负荷，低速，高转矩和启动时金属和金属间的接触。

　　以上RV减速机磨损的解决方法就介绍完了。

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