螺旋锥齿轮减速机-齿轮减速机-东迈减速机诚信为本

矿工设备专用减速机KAB107齿轮减速机

矿工设备专用减速机KAB107齿轮减速机减速机传动效率高，耗能低，性能优越。带筋的高刚性铸铁箱体;硬齿面齿轮采用优质合金钢，表面经渗碳淬火硬化处理，磨齿精细加工，传动平稳、噪声低、承载能力大，温升低、寿命长。采用多种密封结构，防止漏油多方位的降噪措施，确保减速机优良的低噪音性能产品安装方式灵活多变，易于客户选用

齿轮减速机在设计中如何降低噪音（一）

齿轮减速机制造精度对噪声的影响主要有以下三个因素：齿距累积误差、齿距偏差、径向跳动与齿廓总偏差，齿轮减速机降低噪音方法有哪些？

1、齿轮重叠系数和变位系数

齿轮间的稳定性与齿轮啮合重叠系数呈正比，随着齿轮啮合重叠系数的增加，齿轮噪声会越小，这是调节齿轮重叠系数的基本原则，在调整和设计过程中，设计人员应首先选用斜齿轮传动，加大齿轮啮合段和齿轮刚度，提高齿轮对噪声的控制。齿轮的变位系数在很大程度上会制约齿轮强度，齿轮减速机，提高齿轮吻合效果，影响齿轮之间的啮合噪声。

2、齿轮模数和齿数设计改进方法

齿轮的模数与刚性在设计过程中存在着密切关系，在改进过程中，传动功率越大，齿轮发生变形的可能性就比较大；模数越大，噪声越小。实际运行时，荷载比较小的齿轮，为了提高经济效益，设计模数就会比较少。

3、齿廓修形

在受荷载情况下，齿轮运行时会产生变形。研究表明，齿轮齿廓形状对齿轮噪声的强弱有很大的影响，齿廓修形可以分为修根、修缘和修K形齿。在对啮合齿轮进行修形时，设计人员要对形状偏离进行有意识的修改，保证齿根与齿顶进行修削。

4、其他降噪改进方法

齿轮减速机降低噪音设计改进还包括螺旋线修形、精度等级及粗糙度改进、采用细高齿。螺旋线修形过程中主要按照齿线的方向进行齿面微量修削，保持齿面形状和原有齿形的偏差；精度等级和齿面粗糙度在很大程度上会影响齿轮噪声的产生，螺旋锥齿轮减速机，齿轮进行轻载过程中的啮合误差较小，重载过程相反。在精度等级调节时，会大大降低齿轮噪声。设计人员应适当采用润滑剂，较小齿面间的摩擦力，降低噪声强度。

K系列斜齿轮减速电机型号

◎K37、K47、K57、K67、K77、K87、K97、K107、K127、K157、K167、K187

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