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发布时间:2020-07-04 19:13:19
斜齿轮减速机的型号大全
斜齿轮减速机的型号大全
在四大系列减速机中齿轮减速机包括R系列F系列以及K系列。S系列勉强可以算是齿轮减速机,习惯性称S系列减速机是斜齿轮-涡轮减速机。今天就来列举一下这几种减速机的所有的型号。
一、R系列同轴齿轮减速机
R底脚安装斜齿轮减速机、RX底脚安装单级斜齿轮安装、RXF法兰安装单级安装、RF法兰安装、R...F底脚法兰安装、RZ是B14法兰安装。R系列减速机有这六种形式,组合起来可以形成类似R17、RX27、RXF37等等的型号,就是将减速机的基本型式配上数字型号,类似RXF57-42-Y80-4-M1、R57-52-Y80-4-M1、RX57-62-Y80-4-M1、RF57-72-Y80-4-M1这样的。他们之间利用 基本型式 数字型号 减速比 电机型号(机座号) 电机极数 安装方位这样一来形成很多很多的组合形式。
二、F系列平行轴减速机
平行轴减速机的基本型式有以下这么多种,F底脚安装平行轴—斜齿轮减速机、FA...B底脚空心轴安装、FV...B底脚花键空心轴安装、FA空心轴安装、FV花键空心轴安装、FAF是B5法兰空心轴安装、FVF是B5法兰花键空心轴安装、FAZ是B14法兰安装、FVZ是B14法兰花键空心轴安装、FF是B5法兰安装、FH...B底脚空心轴锁紧盘安装、FH是空心轴锁紧盘安装、FHF是B5法兰空心轴锁紧盘安装、FHZ是B14法兰空心轴锁紧盘安装。他们可以形成的型号类似F47-28.8-Y71-4-M2、FA47-28.8-Y71-4-M2、FF47-28.8-Y71-4-M2、FH47-28.8-Y71-4-M2、FV47-28.8-Y71-4-M2、FAF47-28.8-Y71-4-M2、FVF47-28.8-Y71-4-M2、FHF47-28.8-Y71-4-M2、FAZ47-28.8-Y71-4-M2、FHZ47-28.8-Y71-4-M2、FVZ47-28.8-Y71-4-M2
F57-28.8-Y71-4-M2、FA57-28.8-Y71-4-M2、FF57-28.8-Y71-4-M2、FH57-28.8-Y71-4-M2、FV57-28.8-Y71-4-M2、FAF57-28.8-Y71-4-M2、FVF57-28.8-Y71-4-M2、FHF57-28.8-Y71-4-M2、FAZ57-28.8-Y71-4-M2、FHZ57-28.8-Y71-4-M2、FVZ57-28.8-Y71-4-M2
F67-28.8-Y71-4-M2、FA67-28.8-Y71-4-M2、FF67-28.8-Y71-4-M2、FH67-28.8-Y71-4-M2、FV67-28.8-Y71-4-M2、FAF67-28.8-Y71-4-M2、FVF67-28.8-Y71-4-M2、FHF67-28.8-Y71-4-M2、FAZ67-28.8-Y71-4-M2、FHZ67-28.8-Y71-4-M2、FVZ67-28.8-Y71-4-M2
F77-28.8-Y71-4-M2、FA77-28.8-Y71-4-M2、FF77-28.8-Y71-4-M2、FH77-28.8-Y71-4-M2、FV77-28.8-Y71-4-M2、FAF77-28.8-Y71-4-M2、FVF77-28.8-Y71-4-M2、FHF77-28.8-Y71-4-M2、FAZ77-28.8-Y71-4-M2、FHZ77-28.8-Y71-4-M2、FVZ77-28.8-Y71-4-M2
三、K系列锥齿轮减速机
K...底脚安装斜齿轮伞齿轮减速机,KA...B底脚空心轴安装斜齿轮减速机,KV..B底脚花键空心轴,KH..B底脚空心轴锁紧盘安装,KF是B5法兰安装、KAF是B5法兰空心轴安装,KVF是B5法兰花键空心轴,KHF是B5法兰空心轴锁紧盘,KA空心轴,KV花键空心轴,KH空心轴锁紧盘,KT空心轴扭力臂安装,KAZ是装B14法兰空心轴安装,KVZ是B14法兰花键空心轴安装,KHZ是B14法兰空心轴锁紧盘。这基本型式有点多,而且空心轴的占据大部分。这种减速机的型号也多。
K77-68.8-Y90-6-M4、KA77-56.8-Y90-6-M4、KF77-58.6-Y90-6-M4、KH77-58.1-Y90-6-M4、KV77-52.8-Y90-6-M4、KAF77-54.6-Y90-6-M4、KHF77-55.66-Y90-6-M4、KVF77-52.2-Y90-6-M4、KAZ77-53.8-Y90-6-M4、KHZ77-54.6-Y90-6-M4、KVZ77-55.8-Y90-6-M4
K87-78.8-Y90-6-M4、KA87-76.8-Y90-6-M4、KF87-68.6-Y90-6-M4、KH87-68.1-Y90-6-M4、KV87-62.8-Y90-6-M4、KAF87-64.6-Y90-6-M4、KHF87-66.66-Y90-6-M4、KVF87-62.2-Y90-6-M4、KAZ87-63.8-Y90-6-M4、KHZ87-64.6-Y90-6-M4、KVZ87-65.8-Y90-6-M4
K97-88.8-Y90-6-M4、KA97-86.8-Y90-6-M4、KF97-78.6-Y90-6-M4、KH97-78.1-Y90-6-M4、KV97-72.8-Y90-6-M4、KAF97-74.6-Y90-6-M4、KHF97-77.66-Y90-6-M4、KVF97-72.2-Y90-6-M4、KAZ97-73.8-Y90-6-M4、KHZ97-74.6-Y90-6-M4、KVZ97-75.8-Y90-6-M4
K107-98.8-Y90-6-M4、KA107-96.8-Y90-6-M4、KF107-88.6-Y90-6-M4、KH107-88.1-Y90-6-M4、KV107-82.8-Y90-6-M4、KAF107-84.6-Y90-6-M4、KHF107-88.66-Y90-6-M4、KVF107-82.2-Y90-6-M4、KAZ107-83.8-Y90-6-M4、KHZ107-84.6-Y90-6-M4、KVZ107-85.8-Y90-6-M4
四、S系列斜齿轮-涡轮减速机
这种涡轮减速机有8种基本的机型版本。包括S底脚安装斜齿轮-涡轮减速机,SA空心轴安装斜齿轮-涡轮蜗杆减速机,SAF是B5法兰安装款式,SAZ是B14法兰空心轴安装,SF是B5法兰安装斜齿轮减速机,SH是空心轴锁紧盘安装,SHF是B5法兰空心轴锁紧盘安装,SHZ是B14法兰空心轴锁紧盘安装。
S77-60-Y100-4-M3、SF77-20-Y100-4-M3、SA77-20-Y100-4-M3、SH77-20-Y100-4-M3、SAF77-20-Y100-4-M3、SHF77-20-Y100-4-M3、SAZ77-20-Y100-4-M3、SHZ77-20-Y100-4-M3
S87-70-Y100-4-M3、SF87-20-Y100-4-M3、SA87-20-Y100-4-M3、SH87-20-Y100-4-M3、SAF87-20-Y100-4-M3、SHF87-20-Y100-4-M3、SAZ87-20-Y100-4-M3、SHZ87-20-Y100-4-M3
S97-80-Y100-4-M3、SF97-20-Y100-4-M3、SA97-20-Y100-4-M3、SH97-20-Y100-4-M3、SAF97-20-Y100-4-M3、SHF97-20-Y100-4-M3、SAZ97-20-Y100-4-M3、SHZ97-20-Y100-4-M3
这是这四种减速机的型号大全。根据上文的公式可以进行自由地将他们组合到一起。
也可来电咨询。
减速机的工作原理及使用技巧
工作原理:齿轮减速机是利用各级齿轮传动来达到降速的目的.减速器就是由各级齿轮副组成的.比如用小齿轮带动大齿轮就能达到一定的减速的目的,再采用多级这样的结构,就可以大大降低转速了
概述:齿轮减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备,把电动机普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速的效果,大小齿轮的齿数之比,就是传动比。随着减速机行业的不断发展,越来越多的企业运用到了减速机。
齿轮减速机1、R系列同轴式斜齿轮减速机结合要求制造,具有很高的科技含量2、节省空间,可靠耐用,承受过载能力高,功率可达132KW; 3、能耗低,性能优越,减速机效率高达95%以上;4、振动小,噪音低,节能高;5、选用优质锻钢材料,钢性铸铁箱体,齿轮表面经过高频热处理;6、经过精密加工,确保轴平行度和***轴承要求,形成斜齿轮传动总成的减速机配置了各种类电机,组合成机电一体化,完全保证了产品使用质量特性。
故障解决:
减速机在长期运行中,常会出现磨损、渗漏等故障,主要的几种是:
1、减速机轴承室磨损,其中又包括壳体轴承箱、箱体内孔轴承室、变速箱轴承室的磨损。
2、减速机齿轮轴轴径磨损,主要磨损部位在轴头、键槽等。
3、减速机传动轴轴承位磨损。
4、减速机结合面渗漏。
针对磨损问题,企业传统解决办法是补焊或刷镀后机加工修复,但两者均存在一定弊端:补焊高温产生的热应力无法完全消除,易造成材质损伤,导致部件出现弯曲或断裂;而电刷镀受涂层厚度限制,容易剥落,且以上两种方法都是用金属修复金属,无法改变“硬对硬”的配合关系,在各力综合作用下,仍会造成再次磨损。对一些大的轴承企业更是无法现场解决,多要依赖外协修复。当代西方***针对以上问题多使用高分子复合材料的修复方法,而应用较多的其具有特别强的粘着力,优异的抗压强度等综合性能。应用高分子材料修复,可免拆卸免机加工既无补焊热应力影响,修复厚度也不受限制,同时产品所具有的金属材料不具备的退让性,可吸收设备的冲击震动,避免再次磨损的可能,并大大延长设备部件的使用寿命,为企业节省大量的停机时间,创造巨大的经济价值。
而针对渗漏问题,传统方法需要拆卸并打开减速机后,更换密封垫片或涂抹密封胶,不仅费时费力,而且难以确保密封效果,在运行中还会再次出现泄漏。高分子材料可现场治理渗漏,材料具备的优越的粘着力、耐油性及350%的拉伸度,克服减速机振动造成的影响,很好地为企业解决了减速机渗漏问题。
维护***:
齿轮减速机的使用、维护***及注意事项
一、 减速机采用460#中负荷工业齿轮油,工作环境温度为0~40℃。
二、 在使用100小时后,应洗干净内腔换上新的齿轮油,以后每2000小时换油一次。
三、 拆装减速机时,应尽量避免锤击,以免损坏正常机件。
四、 使用时若发现轴伸或连接处有渗油现象,应及时更换骨架油封等密封件。
斜齿轮硬齿面减速机设备磨合期注意什么?
斜齿轮硬齿面减速机,现在给大家讲讲新买的齿轮减速机在它与设备磨合期当中我们都应该去做些什么?
首先我们要选择
1.合理选用润滑油,特别是输入功率大于11KW的减速机须注中负载齿轮油。注意经常检查润滑油、液压油、冷却液、油位和品质,并注意检查整机的密封性。检查中发现油缺少过多,应分析原因。同时,应强化各润滑点的润滑,建议在磨合期内,每周都要对润滑点加注润滑脂(特殊要求除外)。立式带油泵的减速机接电源时注意油泵旋转方向,顺时针旋转为正确。
2.在保持减速机清洁,及时调整、紧固松动的零部件,以防因松动而加剧零部件的磨损或导致零部件丢失。
3.硬齿面减速机磨合期结束,应对机器进行强制***,做好检查和调整工作,同时注意油液的更换。
4.非标减速机,操作人员应接受生产厂家的培训、指导,对减速机的结构、性能要充分的了解,并获得一定的操作及维护经验方可操作非标减速机。
5.注意硬齿面减速机磨合期的工作负荷,磨合期内的工作负荷一般不要超过额定工作负荷的85%,并要安排适合的工作量,防止减速机长时间连续作业所引起的过热现象的发生。
6.注意经常观察,出现异常,应及时停车予以排除,在原因未找到,故障未排除前,应停止作业。
只要重视并按要求实施对斜齿轮硬齿面减速机磨合期的***与维护,就会减少早期故障的发生,延长使用寿命,提高生产效率,使硬齿面减速机为您带来更多收益。
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