聊城ZD45圆柱齿轮减速机厂家报价 东迈减速机厂家直供

四大系列减速机六大创新特点

ZD45圆柱齿轮减速机四大系列减速机包括R系列斜齿轮硬齿面减速机、K系列螺旋锥齿轮减速机、F系列平行轴斜齿轮减速机、S系列斜齿-蜗轮蜗杆减速机,。具有传动效率高，耗能低 性能优越，噪声低，承载能力大，漫升低，表面经渗淬火硬化处理，磨齿精细加工，坚固耐用的性能优点。

R、K、F、S四大系列减速机采用单元结构模块化设计原理，大量减少了零部件种类和库存量，也大大的缩短了交货周期。

四大系列减速机带筋的高刚性铸铁箱体，硬齿面齿轮采用优质合金钢，表面经渗碳淬火硬化处理，磨齿精细加工，传动平稳，温升低，寿命长。

四大系列减速机的选型方法，

在按选型参数选择型号前，须先了解承载特性和工作情况

R、K、F、S四大系列减速机选型，根据每天的工作时间，每小时起动次数按资料中数据确定合适的工作系数FB使选型表中的使用系数FB大于工作系数。

K系列和T系列螺旋锥齿轮减速机如果只承受单向载荷则要注明旋转方向（从输出端方向看）这样有利于改善螺旋锥齿轮的受力状况。

东迈公司可承接特殊规格产品的订货，并可为客户提供专用设计服务

四大系列减速机可用于那些方面？如鼓风机、压气机压缩机，运输机等

R系列斜齿轮硬齿面减速机型号有：R37、R47、R57、R67、R77、R87、R97、R107、R127、R137、R157、R167、R187

F系列斜齿轮硬齿面减速机型号有：F37、F47、F57、F67、F77、F87、F97、F107、F127、F137、F157、F167、F187

S系列斜齿轮硬齿面减速机型号有：S37、S47、S57、S67、S77、S87、S97、S107

K系列斜齿轮硬齿面减速机型号有：K37、K47、K57、K67、K77、K87、K97、K107、K127、K137、K157、K167、K187

东迈品牌的四大系列减速机六大创新特点：

结构紧凑，合理利用箱体空间，传动效率高：平均效率二级96%，三级94%，整体式铸造箱体，传动平稳噪音更低，实心轴输出，承载能力强，性价比高，质量优，价格低，维护少，适用范围广，防漏油性更完善。其中四大系列减速机的一大特色就是密封性能好，对工作环境适应性强，特别适应频繁启动的场合，可连接各类减速器及电机，可安装在0度-270度传动操作位置。

硬齿面减速机的优势有哪些？

硬齿面减速机广泛应用于冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染　硬齿面减速机、制药等领域。

硬齿面减速机，是一种动力传达机构，其利用齿轮的速度转换器，将电机的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的装置。硬齿面减速机是指减速机内部齿轮的硬度gt;350HBS,大﹨小齿轮进行过淬火或渗碳处理的减速机。是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩，适用于高速轴转速不大于1500转/分，齿轮传动圆周速度不大于20米/秒，工作环境温度为-40℃—45℃的环境中。

硬齿面减速机的齿轮采用高强度低碳合金钢经渗碳淬火而成，齿面硬度高，齿轮均采用数控磨齿工艺，精度高，接触性好，传动效率高，运转平稳，噪音低；体积小、重量轻、使用寿命长、承载能力高；易于拆检，易于安装。

它的优势在于齿轮的设计是从齿轮齿面压力和齿根强度两个方面进行的，从而大大增强了齿轮的硬度和精度，这样可以大大地降低减速机的重量、使得减速机变的更加小型化，另外减速机的性能也得到了很大的提高，传动效率提高了一个等级。另一方面又大大降低了用户***和维修的成本。随着齿轮加工技术的不断发展和计算机设计的应用，世界传动技术的发展趋于采用硬齿面齿轮传动。

木工机械专用减速机，大型输送带专用减速机

大型输送带专用减速机直角齿轮减速机SA系列减速机

木工机械专用减速机结构特点：

1、采用模块化设计,传动比覆盖范围广,分配精细合理;

2、外形设计适合多方位的能安装配置;

3、传动比较精准,范围覆盖1.30-289.74,可根据需要任意选取;

4、齿轮经高精度磨齿机磨削加工,传动平衡、噪音低、级间效率达98%;

硬齿面减速机出现油液渗漏原因说明

硬齿面减速机的油池是由两个箱体结合而成的。随着硬齿面减速机运转时间的增长，硬齿面齿轮减速机箱内温度逐渐升高，箱内压力也随之增加，润滑油的渗透性增强。若两箱体结合面密封不严，油液便从那里面渗漏出来。

　　硬齿面减速机渗漏油主要是由于封闭的箱体内压力增加所引起的。为此，必须设法使箱内外的压力均衡。因此，硬齿面减速机都应设有相应的通气罩，以实现均压。

　　装配时，轴承涂上了润滑油。随着箱内温度升高，润滑脂会将通盖迷宫槽上的回油孔堵塞，使流到迷宫槽的油不能从回油孔流回油池，而从通盖与轴颈间渗漏出来。

　　通气罩积尘过多也会堵塞，造成通风不畅，箱内压力过高而渗漏。油量过多，油位过高是造成各处渗漏较普遍的原因。

　　螺钉松动，使壳体结合面不严实，导致该处渗漏油。各处垫片的损坏或失落也是放油孔、观察孔渗漏油的原因。在硬齿面减速机上盖的观察孔盖板或加油机孔盖板上钻通气孔，焊上通气罩，使箱体内外均压顺气。